Eisenbahnzeit (Geschichte der Zeitzonen)
Eisenbahnzeit (Geschichte der Zeitzonen) taucht im Zusammenhang mit Uhrzeiten und Zeitzonen immer wieder auf. Hier die Einordnung in verständlicher Sprache.
Kurz erklärt: Die Einführung landesweit einheitlicher Zeiten geht historisch auf die Bedürfnisse der Eisenbahn zurück.
Vor der Standardisierung der Zeitzonen im späten 19. Jahrhundert nutzte praktisch jede Stadt ihre eigene, an der Sonne ausgerichtete Ortszeit. Mit dem Ausbau der Eisenbahn wurde das für Fahrpläne unpraktikabel: In Großbritannien führten die Eisenbahngesellschaften ab den 1840er-Jahren die 'Railway Time' ein, eine landesweit einheitliche Uhrzeit nach Greenwich.
1884 einigten sich Vertreter mehrerer Staaten auf der Internationalen Meridiankonferenz in Washington auf ein weltweites System von 24 Zeitzonen mit Greenwich als Nullmeridian – die Grundlage der heutigen Zeitzoneneinteilung.
Verwandte Begriffe
Atomuhr und ZeitmessungAtomuhren definieren die Sekunde über Schwingungen von Cäsiumatomen und bilden die Grundlage von UTC.NullmeridianDer Nullmeridian verläuft durch Greenwich und ist der Bezugspunkt für geografische Länge und Zeitzonen.SchaltsekundeEine Schaltsekunde gleicht Abweichungen zwischen Atomzeit und der tatsächlichen Erdrotation aus.